إذا تعرضت السيارة لحادث وتم تنشيط الوسائد الهوائية، فقد تظل في حالة حركة وتتسبب في حادث آخر، وهنا يأتي دور مكابح منع الاصطدام، مما يؤدي إلى توقف السيارة لمنع الاصطدام المتكرر. يشتمل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات على مكابح منع الاصطدام، وهي ميزة أمان تعمل على تنشيط نظام الكبح بعد الاصطدام لمنع المزيد من الأضرار.

يحدّ نظام تنظيم عزم السحب الإلكتروني (MSR) من انزلاق عجلات القيادة على طريق نسبة الالتصاق فيه منخفضة بسبب حركة الكبح القوية للمحرك. قد تحدث هذه الحالة إذا قمت بتخفيف السرعة بشكل مفاجئ، أو إذا كان الترس منخفضًا وقمت بتحرير القابض بسرعة. وبالتالي يوفر نظام MSR الاستقرار والقدرة على التحكم.

يضمن نظام دعم مكابح المطر (RBS)، وهو نظام تجفيف أقراص المكابح في المطر، بقاء أقراص المكابح الأمامية جافة في جميع الأوقات. يتم تحقيق ذلك من خلال الكبح البسيط قصير المدى الذي يكون غير محسوس تمامًا للسائق. يوفر ذلك أقصى تأثير للكبح حتى عند قيادة السيارة في ظروف رطبة وعدم استخدام المكابح لفترة طويلة، وبالتالي تقصير مسافة التوقف.